El repunte del gas y del crudo estrecha los márgenes de la industria y complica la última milla de la desinflación. Analizamos cómo se transmite el shock energético a la industria, los precios y la política monetaria europea.
Los fletes siguen desviándose por el Cabo de Buena Esperanza y el sobrecoste ya es estructural. Un año después del inicio de los ataques, el comercio Asia-Europa no ha vuelto a su ruta habitual.
6 minEl mercado descuenta un giro en los tipos que la inflación subyacente todavía no valida. El Banco Central Europeo afronta un otoño en el que cada dato pesará más de lo habitual.
5 minLa capacidad renovable se instala más rápido de lo que la red puede evacuar. La congestión y las colas de conexión se han convertido en el principal freno técnico a la transición energética europea.
7 minSelección de los cambios que alteran mercados, infraestructuras, política económica y riesgos estratégicos. Contexto, datos y visualización en un único producto recurrente.
Leer el último semanal →Europa acelera el llenado de gas mientras cambia el origen de las importaciones.
Nuevas restricciones comerciales reordenan cadenas industriales sensibles.
Tres proyectos estratégicos pasan de anuncio a decisión de inversión.
Qué vigilar la próxima semana: petróleo, BCE e infraestructura crítica.
Demo · Datos ficticios
Zona euro, tasa interanual
| Periodo | Energía | General |
|---|---|---|
| enero 2021 | 2,5 | 1,2 |
| febrero 2021 | 3,3 | 1,3 |
| marzo 2021 | 4,2 | 1,5 |
| abril 2021 | 5,1 | 1,6 |
| mayo 2021 | 6,1 | 1,7 |
| junio 2021 | 7,1 | 1,8 |
| julio 2021 | 7,9 | 1,9 |
| agosto 2021 | 8,6 | 2,0 |
| septiembre 2021 | 9,3 | 2,2 |
| octubre 2021 | 9,9 | 2,4 |
| noviembre 2021 | 10,8 | 2,7 |
| diciembre 2021 | 12,0 | 3,1 |
| enero 2022 | 13,9 | 3,6 |
| febrero 2022 | 16,6 | 4,3 |
| marzo 2022 | 19,8 | 5,1 |
| abril 2022 | 23,6 | 5,9 |
| mayo 2022 | 27,6 | 6,9 |
| junio 2022 | 31,5 | 7,8 |
| julio 2022 | 34,8 | 8,7 |
| agosto 2022 | 37,4 | 9,4 |
| septiembre 2022 | 38,9 | 10,1 |
| octubre 2022 | 39,3 | 10,5 |
| noviembre 2022 | 38,5 | 10,7 |
| diciembre 2022 | 36,7 | 10,6 |
| enero 2023 | 34,0 | 10,3 |
| febrero 2023 | 30,5 | 9,7 |
| marzo 2023 | 26,7 | 9,0 |
| abril 2023 | 22,7 | 8,1 |
| mayo 2023 | 18,7 | 7,1 |
| junio 2023 | 14,9 | 6,2 |
| julio 2023 | 11,5 | 5,2 |
| agosto 2023 | 8,1 | 4,3 |
| septiembre 2023 | 5,2 | 3,6 |
| octubre 2023 | 2,9 | 3,8 |
| noviembre 2023 | 1,1 | 3,3 |
| diciembre 2023 | -0,1 | 2,9 |
| enero 2024 | -0,9 | 2,7 |
| febrero 2024 | -1,4 | 2,5 |
| marzo 2024 | -1,7 | 2,4 |
| abril 2024 | -1,4 | 2,4 |
| mayo 2024 | -1,2 | 2,4 |
| junio 2024 | -1,2 | 2,4 |
| julio 2024 | -1,3 | 2,4 |
| agosto 2024 | -1,6 | 2,3 |
| septiembre 2024 | -2,0 | 2,3 |
| octubre 2024 | -2,4 | 2,2 |
| noviembre 2024 | -2,7 | 2,1 |
| diciembre 2024 | -2,8 | 2,0 |
Demo · Datos ficticios
Proyectos en espera de conexión
| España | 152 |
|---|---|
| Alemania | 138 |
| Italia | 96 |
| Francia | 74 |
| Países Bajos | 41 |
| Polonia | 38 |
| Otros | 112 |
Demo · Datos ficticios
Media semanal de cada mes, por ruta
| Periodo | Suez / mar Rojo | Cabo de Buena Esperanza | Canal de Panamá | Otras rutas |
|---|---|---|---|---|
| junio 2023 | 72 | 45 | 36 | 18 |
| julio 2023 | 73 | 45 | 36 | 18 |
| agosto 2023 | 73 | 45 | 36 | 19 |
| septiembre 2023 | 72 | 44 | 34 | 19 |
| octubre 2023 | 70 | 46 | 32 | 19 |
| noviembre 2023 | 66 | 50 | 29 | 18 |
| diciembre 2023 | 58 | 59 | 27 | 18 |
| enero 2024 | 45 | 72 | 26 | 17 |
| febrero 2024 | 36 | 82 | 26 | 17 |
| marzo 2024 | 32 | 87 | 28 | 17 |
| abril 2024 | 29 | 88 | 30 | 18 |
| mayo 2024 | 29 | 88 | 33 | 18 |
| junio 2024 | 29 | 88 | 34 | 19 |
| julio 2024 | 31 | 87 | 36 | 19 |
| agosto 2024 | 31 | 87 | 36 | 19 |
| septiembre 2024 | 31 | 87 | 37 | 18 |
| octubre 2024 | 30 | 88 | 37 | 18 |
| noviembre 2024 | 29 | 88 | 37 | 18 |
| diciembre 2024 | 29 | 89 | 36 | 17 |
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